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區間測速釀塞車 北市議員轟市府

北市自強隧道9月起實施「區間測速」,車輛經過隧道大多會放慢速度,至善路堵車狀況更嚴重了。


(台北報導)台北市自強隧道9月起實施「區間測速」,不少民眾向議員陳建銘抱怨,因為車輛行經隧道怕違規會放慢車速,導致原本在尖峰時段就塞車的至善路交通更是雪上加霜,現在上班至少多花半小時,陳建銘痛批,市府螺絲都鬆光了,怒嗆市長柯文哲「走著瞧」。北市交通局對此回應,已請警方加強疏導。

自強隧道中段道路較直,為降低事故發生率實施「區間平均速率」,不同於傳統測速桿,車輛進出隧道時間換算成速度,若時速超過61公里就會開罰。

不過,近來許多用路人發現,上班時間從士林往內湖經自強隧道,或下班從內湖回到士林,堵車情況比以前嚴重,懷疑是駕駛進入隧道後都不敢開太快,導致連鎖反應,車流無法紓解,塞車情況雪上加霜,有民眾向陳建銘抱怨:「現在上班至少多花半小時。」

陳建銘抨擊,士林北投居民往來內湖,早晚各要堵一次,市府交通規畫一塌糊塗,螺絲都鬆光了,怒嗆市長柯文哲走著瞧。他還質疑,自強隧道入口標示限速40公里,但區間測速規定是61公里,讓多數駕駛根本搞不清楚,結果進入隧道後「寧可當烏龜車」,他要求市府提高限速至50公里。

面對批評,交工處總工程司劉嘉祐回應,士林往內湖尖峰時間車流量大,造成常態性壅塞,已請警方加強疏導,由於自強隧道前後銜接彎道,考量行車安全,將速限規定為40公里,恐無法提高,隧道區間測速則是61公里。

此外,北市交通警察大隊指出,自強隧道9月1日執法以來,至7日平均每天有145件超速,比起執法前平均2000件減少許多。

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