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收購國泰?國航獨董否認

中國國際航空公司擁有國泰航空29.99%的股權。



(北京九日電)年初剛從「256億港元虧損」中走出來的香港國泰航空(下稱:國泰),近幾個月內又滑入「亂港」輿論風暴之中,今年股價自高點以來已經大跌22.81%。《南華早報》9月9日注意到,有傳言稱中國國際航空股份有限公司(下稱:國航)欲收購國泰,擠走國泰目前的英國大股東太古集團,增加「掌控權」。
對此, 國航獨立非執行董事許漢忠接受該報採訪時回應:「不可能」,國航暫無「收購國泰」的議程。
許漢忠表示,任何改變國航持股比例的行為,會對外國投資者釋放錯誤信號。
「我非常堅信,雖然現在內地公司正已不同的形式參與(到香港的經濟),但這並未意味著要取代任何人。」許漢忠強調,「據我所知,我不認為這(收購國泰)在議程之中。不可能。」
據國航官網介紹,許漢忠曾在1975年加入國泰航空任香港及海外多個管理職位,1990年至1992年任國泰港龍航空企劃及國際事務總經理,1992年任太古(中國)駐北京首席代表。2007年2月至2014年7月,許漢忠任香港機場管理局行政總裁。
許漢忠現任十三屆全國政協委員、香港總商會理事會理事,2006年7月獲香港特區行政長官委任為太平紳士。
國航在國泰的股權佈局,可以追溯至2006年。當年國泰、國航以及香港港龍航空三家航司之間的股權交易方案敲定。港龍將成為國泰全資子公司,而國航和國泰則通過交叉持股成為對方的第二大股東。
三方股權重組後,目前太古集團目前擁有國泰45%股權,為後者第一大股東。國航則持國泰股權比例29.99%--而這一持股比例是受限的。國泰則擁有國航18.13%股份。
觀察者網發現,國泰於2018年1月披露了2006年國泰和國航股東之間的協議。其中指明了國航和太古集團在國泰的持股上限,並標注雙方只有在對方同意的情況下,才能超越這一限制。
此外是根據香港《公司收購及合併守則》和《收購守則》規定,當現有股東持有股權少於30%,並於隨後增持股權至30%或以上時,隨即觸發股東向公司全面收購要約的通知。
簡而言之,一旦國航增持國泰股權比重,哪怕0.01%,便要向國泰提出強制性全面收購協議。
國航方面曾於2018年3月回應過這個持股限制的問題。時任國航董秘周峰當時接受《第一財經》採訪時表示,「我們目前沒有想去突破這個界限,至少現在沒有這方面的考慮。」


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